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DTVI-1/2型
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彈條系列
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軌距拉桿系列

III型彈條...
II型彈條I型彈條：執行標準為TB/T1495.2-92，適用于彈條I型扣件彈條。彈條材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼，技術要求應符合GB1222的規定，彈條硬度為HRC41-46，彈條金相組織...
I型彈條I型彈條：執行標準為TB/T1495.2-92，適用于彈條I型扣件彈條。彈條材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼，技術要求應符合GB1222的規定，彈條硬度為HRC41-46，彈條金相組織...
V型彈條...
彈條...
C型彈條...
V型彈條產品細節執行標準為TB/T1495.2-92，適用于彈性調高扣件。彈條材料為60Si2Mn或60Si2Cr熱軋彈簧圓鋼，技術要求應符合GB1222的規定，彈條硬度為HRC41-46，彈條金相組織應為均...
III型彈條產品細節執行標準為專線（01）3228-1，適用于彈條III型扣件彈條。彈條材料為60Si2Mn或60Si2Cr熱軋彈簧圓鋼，技術要求應符合GB1222的規定，...
II型彈條產品細節執行標準為TB/T1495.2-92，適用于彈條II型扣件彈條。彈條材料為60Si2Mn或60Si2Cr熱軋彈簧圓鋼，技術要求應符合GB1222的規定，...
I型彈條產品細節執行標準為TB/T1495.2-92，適用于彈條I型扣件彈條。彈條材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼，技術要求應符合GB1222的規定，彈條硬度為HRC41-46，彈條金相組織應...

14#軌距擋板軌距擋板：執行標準為TB/T1495.3-92，適用于彈條I型扣件軌距擋板。軌距擋板采用鐵路用熱軋軌距擋板型鋼制造，型鋼的材料為Q235-A鋼，技術要求應符合GB700的規定。...
20#軌距擋板軌距擋板：執行標準為TB/T1495.3-92，適用于彈條I型扣件軌距擋板。軌距擋板采用鐵路用熱軋軌距擋板型鋼制造，型鋼的材料為Q235-A鋼，技術要求應符合GB700的規定。...
6#軌距擋板軌距擋板：執行標準為TB/T1495.3-92，適用于彈條I型扣件軌距擋板。軌距擋板采用鐵路用熱軋軌距擋板型鋼制造，型鋼的材料為Q235-A鋼，技術要求應符合GB700的規定。...
10#軌距擋板軌距擋板：執行標準為TB/T1495.3-92，適用于彈條I型扣件軌距擋板。軌距擋板采用鐵路用熱軋軌距擋板型鋼制造，型鋼的材料為Q235-A鋼，技術要求應符合GB700的規定。...
軌距擋板軌距擋板：執行標準為TB/T1495.3-92，適用于彈條I型扣件軌距擋板。軌距擋板采用鐵路用熱軋軌距擋板型鋼制造，型鋼的材料為Q235-A鋼，技術要求應符合GB700的規定。...
調高擋板〔鑄造〕...
調高擋板〔鑄造〕...
調高檔板〔鑄造〕林州市工務鐵路器材制造有限公司，地處風景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界第八大奇跡——人工天河紅旗渠畔。毗鄰安鋼、邯鋼、長鋼，交通便利，資源豐富，人杰地靈，為公司的生產和發展提供了得天獨厚的條件。公...
軌距擋板產品細節軌距擋板：執行標準為TB/T1495.3-92，適用于彈條I型扣件軌距擋板。軌距擋板采用鐵路用熱軋軌距擋板型鋼制造，型鋼的材料為Q235-A鋼，技術要求應符合GB700的規定。二、產品質量檢測...
軌距擋板（鑄造）...

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普通魚尾板　　普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作...
普通魚尾板1 普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。...
普通魚尾板2 普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的...
絕緣魚尾板魚尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。一般為金屬材料。絕緣魚尾板全部為絕緣材料制成。絕緣魚尾板是一種復合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導電、不導磁。屬于熱固...
鼓包魚尾板林州市工務鐵路器材制造有限公司，地處風景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界第八大奇跡——人工天河紅旗渠畔。毗鄰安鋼、邯鋼、長鋼，交通便利，資源豐富，人杰地靈，為公司的生產和發展提供了得天獨厚的條件。公...
異型魚尾板魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是...
異形魚尾板1 魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連...
魚尾板側面普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和...
道夾板普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為...
輕軌魚尾板1 普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。普通魚尾板（...
輕軌魚尾板普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。普通魚尾板（...
毛坯普通魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和...

螺旋道釘...
魚尾板用螺栓...
T型螺栓...
T型螺栓1...
岔枕螺栓1...
錨固螺栓及T型螺栓...
套管螺栓...
四方木螺紋...
六角木螺紋...
方道釘林州市工務鐵路器材制造有限公司，地處風景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界第八大奇跡——人工天河紅旗渠畔。毗鄰安鋼、邯鋼、長鋼，交通便利，資源豐富，人杰地靈，為公司的生產和發展提供了得天獨厚的條件。公...
道釘...
雙頭螺栓...
半圓頭方頸螺栓...
六角螺栓...
螺旋道釘產品細節一、產品簡介該螺旋道釘適用于彈條II型扣件，執行標準為TB564-92道釘材料為Q235A，尺寸M24*195，單重0.595kg。二、產品質量檢測本公司檢測設備齊全，技術力量雄厚，產品檢驗設...

我們深知產品安全抵達的重要性。依托豐富的經驗，我們將根據您的產品特性、尺寸、重量與運輸路徑，量身定制最穩妥、最具成本效益的包裝與物流方案，確保貨物萬無一失。

我們堅持流程化、標準化的項目管理，讓合作簡單明了：詢價 → 報價 → 價格確認 → 產前確認 → 批量生產 → 準時交貨

技術是質量的基石。在圖紙確認后，我們將立即啟動樣品檢測與驗證流程。唯有樣品通過我們嚴格的內部評審，方可進入批量生產階段，從源頭保障產品品質。

我們擁有一支經驗豐富的專屬服務團隊，為您提供無縫支持：專屬銷售經理：及時響應，全程協調專業;技術支持：提供解決方案與工程建議;高級技工團隊：技藝嫻熟，確保生產按時按質完成

檢驗設備
生產設備
資質證書
合作客戶

老化試驗箱
金相顯微鏡
拉伸試驗機
微機控制電子式萬能試驗機
熒光磁粉探傷機
鹽霧試驗機
箱式噴砂機
二氧化硫腐蝕試驗箱
微機伺服萬能試驗機
彈條疲勞試驗機
拋光機
洛式硬度計
光譜分析儀
倒置金相顯微鏡
布式硬度計

核心生產設備：高精度注塑機 — 鐵路軌距塊的品質保障
達克羅生產線 —— 鐵路器材防腐領域的技術標桿
鑄造生產線
鑄造生產線 - 砂處理系統 —— 鐵路器材鑄造的品質核心保障
靜電噴涂墊板掛圖
彈條生產線 - 人工線 —— 鐵路扣件定制化生產的精細之選
彈條生產線 - 機器人生產線 —— 鐵路扣件標準化量產核心引擎
滲鋅設備
鑄造生產線 - 垂直分型無箱射壓造型線 —— 鐵路鑄件高效精密制造核心
自動化鑄造線車間
彈條生產線 - 回火爐 —— 彈條力學性能的核心淬煉裝備

資質榮譽
資質榮譽

合作客戶
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　　林州市工務鐵路器材制造有限公司，地處風景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界第八大奇跡——人工天河紅旗渠畔。毗鄰安鋼、邯鋼、長鋼，交通便利，資源豐富，人杰地靈，為公司的生產和發展提供了得天獨厚的條件。

　　公司成立于1976年，已有40多年的生產歷史，占地面積三萬五千平方米，職工280名，中高技師15名，技術人員33名，注冊資金2050萬元，年生產能力300000余噸，其中鑄造1萬余噸。是集研... 查看詳情　>

裝貨區圖片
鑄造車間外側
廠區環境
廠區環境
廠區環境
涂裝車間外圍
彈條技工車間一角
打磨車間外側
辦公樓大門
倉庫一角
辦公樓大門
辦公樓大門
辦公樓
廠區大門
庫存一角

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國鐵集團所屬京津冀城際鐵10 月 10 日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱 “國鐵集團”）下屬單位京津冀城際鐵路投資有限...
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滬蓉鐵路合武段長嶺關隧道2025 年 8 月 11 日凌晨 5 時，經過 360 分鐘鏖戰，滬蓉鐵路長嶺關隧道清篩施工順利完...

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